RAM 1500 vs Ford F-150 vs Chevrolet Silverado 2023
RAM 1500 vs Ford F-150 vs Chevrolet Silverado 2023
Publié 11 septembre 2023
Vous magasinez un camion pleine grandeur et vous hésitez entre les RAM 1500, Ford F-150 et Chevrolet Silverado 1500 2023? Ces trois choix vous offrent certes d’excellentes compétences, mais lequel vous offre le meilleur rapport qualité/prix? Ce comparatif de leurs compétences et caractéristiques devrait vous éclairer quant au meilleur choix.
Les modèles
Avec un menu impressionnant à des prix variant d’un peu plus de 46 000 $ jusqu’à plus de 111 000 $, ce ne sont pas les options qui manquent. Cependant, comme chaque modèle peut être équipé de plus d’un moteur, d’une cabine et d’une caisse différentes, seuls les prix de départ de chacun des modèles sont indiqués, histoire de simplifier votre lecture.
| Modèles F-150 | Prix | Modèles Silverado | Prix | Modèles RAM 1500 | Prix |
|---|---|---|---|---|---|
| XL | 46 055 $ | WT | 47 897 $ | Tradesman | 52 140 $ |
| XLT | 49 225 $ | Custom | 56 447 $ | Big Horn | 56 085 $ |
| Lariat | 69 750 $ | Custom Trail Boss | 64 747 $ | Sport | 70 485 $ |
| Tremor | 73 995 $ | LT | 59 647 $ | Rebel | 72 585 $ |
| King Ranch | 88 265 $ | RST | 65 247 $ | Laramie | 77 465 $ |
| Platinum | 92 415 $ | LT Trail Boss | 70 747 $ | Limited Longhorn | 82 485 $ |
| Limited | 106 285 $ | LTZ | 74 347 $ | Limited | 86 890 $ |
| Raptor | 105 275 $ | High Country | 84 897 $ | TRX | 111 735 $ |
| ZR2 | 90 397 $ |
RAM 1500 TRX édition Havoc
Les moteurs
Au coeur du sujet, le moteur du pickup, quel qu’il soit, fera la différence en termes de remorquage et de consommation de carburant, voici donc les spécifications des moteurs de chacun de nos concurrents, incluant la capacité de remorquage maximale.
Ford F-150
| Moteur | Puissance | Couple | Capacité de remorquage maximale |
|---|---|---|---|
| V6 PowerBoost hybride 3,5 L | 430 CH | 570 lb-pi | 5 761 kg/12 700 livres |
| V6 EcoBoost 3,5 L | 400 CH | 500 lb-pi | 6 350 kg/14 000 livres |
| V6 EcoBoost 2,7 L | 325 CH | 400 lb-pi | 4 581 kg/10 100 livres |
| V8 Ti-VCT 5,0 L | 400 CH | 410 lb-pi | 5 897 kg/13 000 livres |
| V6 Ti-VCT 3,3 L | 290 CH | 265 lb-pi | 3 719 kg/8 200 livres |
| V6 EcoBoost 3,5 L Turbo | 450 CH | 520 lb-pi | 3 719 kg/8 200 livres |
Chevrolet Silverado 1500
| Moteur | Puissance | Couple | Capacité de remorquage maximale |
|---|---|---|---|
| 4 cylindres 2,7 L Turbo | 310 CH | 430 lb-pi | 4 173 kg/9 200 livres |
| V8 Ecotec 5,3 L | 355 CH | 383 lb-pi | 5 080 kg/11 200 livres |
| V8 Ecotec3 6,2 L | 420 CH | 460 lb-pi | 5 942 kg/13 100 livres |
| Turbodiesel Duramax 3,0 L | 305 CH | 495 lb-pi | 6 033 kg/13 300 livres |
RAM 1500
| Moteur | Puissance | Couple | Capacité de remorquage maximale |
|---|---|---|---|
| V6 Pentastar 3,6 L | 305 CH | 269 lb-pi | 3 497 kg/7 710 livres |
| V8 HEMI 5,7 L | 395 CH | 410 lb-pi | 5 783 kg/12 750 livres |
| V8 HEMI 6,2 L Suralimenté | 702 CH | 650 lb-pi | 3 674 kg/8 100 livres |
Le compte-rendu
Supposons que votre budget tourne autour des 70 000 $, vous auriez le choix entre les :
- Ford F-150 Lariat;
- Chevrolet Silverado LT Trail Boss;
- RAM 1500 Sport.
Voici ce que chacun vous donne en termes de remorquage maximal :
| F-150 Lariat | Silverado LT Trail Boss | RAM 1500 Sport |
|---|---|---|
| V6 EcoBoost 325 CH | 4 cylindres turbo 310 CH | V8 HEMI 395 CH |
| 4 581 kg/10 100 livres | 4 173 kg/9 200 livres | 5 783 kg/12 750 livres |
En plus de vous donner plus de puissance et une meilleure capacité de remorquage, le RAM 1500 Sport est équipé :
- Du volant et de sièges avant chauffants;
- D’un écran tactile de 12 pouces;
- Du système de navigation TomTom;
- D’un ouvre-porte de garage universel;
- Apple CarPlay et Android Auto.
Est-ce que les deux autres vous en offrent autant? Poser la question est d’y répondre, diront certains.
Le mot de la fin
Le récapitulatif suivant vous donne les prix de chacun des modèles, au moment de rédiger ces lignes, ainsi que le moteur de série :
| Modèle | Moteur | Puissance | Couple | Prix |
|---|---|---|---|---|
| F-150 XL | V6 Ti-VCT 3,3 L | 290 CH | 265 lb-pi | 46 055 $ |
| F-150 XLT | V6 Ti-VCT 3,3 L | 290 CH | 265 lb-pi | 49 225 $ |
| F-150 Lariat | V6 EcoBoost 2,7 L | 325 CH | 400 lb-pi | 69 750 $ |
| F-150 Tremor | V6 EcoBoost 3,5 L | 400 CH | 500 lb-pi | 73 995 $ |
| F-150 King Ranch | V8 Ti-VCT 5,0 L | 400 CH | 410 lb-pi | 88 265 $ |
| F-150 Platinum | V8 Ti-VCT 5,0 L | 400 CH | 410 lb-pi | 92 415 $ |
| F-150 Limited | V6 PowerBoost hybride 3,5 L | 430 CH | 570 lb-pi | 106 285 $ |
| F-150 Raptor | V6 EcoBoost 3,5 L Turbo | 450 CH | 520 lb-pi | 105 275 $ |
| Silverado WT | 4 cylindres 2,7 L Turbo | 310 CH | 430 lb-pi | 47 897 $ |
| Silverado Custom | 4 cylindres 2,7 L Turbo | 310 CH | 430 lb-pi | 56 447 $ |
| Silverado Custom Trail Boss | 4 cylindres 2,7 L Turbo | 310 CH | 430 lb-pi | 64 747 $ |
| Silverado LT | 4 cylindres 2,7 L Turbo | 310 CH | 430 lb-pi | 59 647 $ |
| Silverado RST | V8 Ecotec 5,3 L | 355 CH | 383 lb-pi | 65 247 $ |
| Silverado LT Trail Boss | 4 cylindres 2,7 L Turbo | 310 CH | 430 lb-pi | 70 747 $ |
| Silverado LTZ | V8 Ecotec 5,3 L | 355 CH | 383 lb-pi | 74 347 $ |
| Silverado High Country | V8 Ecotec 5,3 L | 355 CH | 383 lb-pi | 84 897 $ |
| Silverado ZR2 | V8 Ecotec3 6,2 L | 420 CH | 460 lb-pi | 90 397 $ |
| RAM 1500 Tradesman | V6 Pentastar 3,6 L | 305 CH | 269 lb-pi | 52 140 $ |
| RAM 1500 Big Horn | V6 Pentastar 3,6 L | 305 CH | 269 lb-pi | 56 085 $ |
| RAM 1500 Sport | V8 HEMI 5,7 L | 395 CH | 410 lb-pi | 70 485 $ |
| RAM 1500 Rebel | V8 HEMI 5,7 L | 395 CH | 410 lb-pi | 72 585 $ |
| RAM 1500 Laramie | V8 HEMI 5,7 L | 395 CH | 410 lb-pi | 77 465 $ |
| RAM 1500 Limited Longhorn | V8 HEMI 5,7 L | 395 CH | 410 lb-pi | 82 485 $ |
| RAM 1500 Limited | V8 HEMI 5,7 L | 395 CH | 410 lb-pi | 86 890 $ |
| RAM 1500 TRX | V8 HEMI 6,2 L Suralimenté | 702 CH | 650 lb-pi | 111 735 $ |