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Jeep Grand Cherokee 2018

2018-10-14

De toute la gamme FCA, la bannière Jeep est de loin celle qui performe le mieux, ce qu’elle doit en majorité à trois modèles, à savoir le Jeep Cherokee, le Jeep Wrangler et le Jeep Grand Cherokee. C’est d’ailleurs à ce dernier qu’on s’intéresse aujourd’hui puisqu’il domine littéralement la catégorie dans laquelle il évolue. Disons qu’il possède les atouts pour réussir grâce à son imposant gabarit, ses technologies de pointes et surtout grâce à ses versions plus sportives. Bref, le Jeep Grand Cherokee a une bonne réputation et c’est un véhicule qui ne cesse de rehausser les standards du marché

Il est vrai que le groupe FCA est dans une phase un peu sombre à l’heure actuelle avec le flop de Fiat et l’arrivée sur le marché d’Alfa Romeo. Néanmoins, cela n’empêche en rien le Jeep Grand Cherokee de rester au sommet des ventes, ce qui en dit long sur ce dernier. Le VUS du constructeur américain n’est pas le genre de véhicule qu’on achète parce qu’on en a besoin ou parce qu’il répond à tous nos besoins même si c’est certainement le cas. C’est le genre de véhicule qu’on achète parce qu’il y a quelque chose chez lui qui nous attire dans sa forme et dans son concept, surtout lorsqu’il est question des versions SRT et Hellcat. 

Performance

Jeep est l’un des seuls constructeurs qui n’a pas cédé à la tentation d’offrir une motorisation plus modeste et plus économique dans son grand VUS. Ainsi, le premier moteur qu’on nous propose dans le Jeep Grand Cherokee est un V6 de 3.6 litres de 290 chevaux et 260 livres-pied de couple. Ce dernier est jumelé à une boîte automatique à 8 rapports et un rouage intégral de série et c’est d’ailleurs la même combinaison qu’on retrouve dans l’ensemble de la gamme. Vient ensuite le second moteur V6 et c’est fois-ci on parle d’un moteur diésel d’une cylindrée de 3.0 litres qui développe pas moins de 240 chevaux et 420 livres-pied de couple. 

Les choses commencent toutefois à devenir intéressantes avec un premier V8 Hemi de 5.7 litres qui affiche une puissance de 360 chevaux et 390 livres-pied de couple. Pour bien des gens, c’est amplement suffisant, mais il y en a pour qui ce n’est pas encore assez puissant et je peux le comprendre. Si vous êtes à la recherche de sensations fortes, la version SRT8 vous comblera avec son V8 de 6.4 litres de 475 chevaux et 470 livres-pied de couple. 

Si ce n’est pas encore suffisant et que vous êtes du genre à aller à la piste d’accélération régulièrement et que votre femme vous oblige à acheter un véhicule familial, la version TrackHawk a été spécialement conçue pour vous. Cette dernière est propulsée par le même V8 suralimenté de 6.2 litres qu’on retrouve dans les Charger et Challenger HellCat. Tenez-vous bien puisque le Jeep Grand Cherokee TrackHawk affiche une puissance de 707 chevaux et 645 livres-pied de couple. Le VUS du constructeur américain est ainsi capable d’abattre le 0-100 en moins de 4.0 secondes en plus d’atteindre une vitesse de pointe de plus de 290 km/h. Si on ne savait pas à quel véhicule on a affaire, on pourrait croire qu’il s’agit d’une supercarrée avec une telle fiche technique. 

Technologies

On peut reprocher de nombreuse chose à FCA, mais s’il y a bien quelque chose d’appréciable chez le constructeur, ce sont ses technologies. Le système d’infodivertissement du Grand Cherokee est très simple et agréable à utiliser. De plus, le Grand Cherokee propose de nombreuses technologies de pointe comme un régulateur de vitesse adaptatif. 

Design

Le Jeep Grand Cherokee 2018 est un véhicule imposant, mais élégant. On peut comparer son style à celui d’un garde du corps en complet. Et c’est d’ailleurs pour cette raison qu’il plait à autant de gens. Il affiche un style plus moderne et citadin que celui des autres véhicules de la marque et c’est une bonne chose puisque c’est un véhicule spécialement conçu pour la vie urbaine. 

Côté design, l’habitacle du Jeep Grand Cherokee 2018 n’a pas grand-chose à se reprocher sinon quelques matériaux de mauvaise qualité ici et là. Pour le reste, on a droit à du confort et de l’espace comme on n’en retrouve même pas dans une limousine. Bon, peut-être que j’exagère un peu, mais c’est tout là le point.  

Les points faibles

Le Jeep Grand Cherokee n’est pas réputé pour être des plus fiables. Sans compter qu’il est assez gourmand. Le prix de la version TrackHawk frise le ridicule. 

Les points forts

Le VUS du constructeur américain est très élégant, confortable et il affiche l’une des meilleures cotes de sécurité de sa catégorie. De plus, les performances des versions SRT et TrackHawk sont a couper le souffle. 

Élément signature

Ce qui permet au Jeep Grand Cherokee 2018 de se distinguer de la masse, c’est son concept du rêve américain par excellence. C’est un gros véhicule, équipé de gros moteurs avec lequel on peut remorquer de grosses choses. 

Résumé

Le Jeep Grand Cherokee 2018 figure parmi les véhicules les plus populaires de sa catégorie, mais je ne crois pas qu’il soit véritablement en compétition avec les autres, car son concept est bien différent de celui de ses rivaux et c’est ce qui en fait un véhicule aussi intéressant à mon avis. 

Neuf ou occasion?

Le Jeep Grand Cherokee est un véhicule qui conserve très bien sa valeur. Sans compter qu’il y a une grande variété de modèles, ce qui veut dire qu’il est largement préférable d’opter pour un modèle neuf.

Jean-Sébastien Poudrier


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